Xe Trung Quốc Omoda C5 giảm giá còn 485 triệu đồng
Khi phân khúc SUV đô thị ngày càng có nhiều đối thủ cạnh tranh, mẫu xe Trung Quốc mới "chập chững" gia nhập thị trường Việt Nam - Omoda C5 cũng phải giảm giá để thu hút sự chú ý.
Tháng 11.2024, mẫu xe Trung Quốc - Omoda C5 chính thức gia nhập thị trường Việt Nam sau thời gian dài thăm dò thị trường. Thương hiệu con của Tập đoàn Chery phân phối Omoda C5 với 2 phiên bản Premium và Flagship, có giá 589 - 669 triệu đồng, thấp hơn nhiều đối thủ trong phân khúc SUV đô thị cỡ B như Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta, KIA Seltos...

Omoda C5 phiên bản Luxury tung ra thị trường Việt Nam hồi tháng 3.2025
ẢNH: BÁ HÙNG
Đến tháng 3.2025, hãng tiếp tục tung ra bản Luxury với mức niêm yết 539 triệu đồng và ưu đãi 499 triệu đồng cho người mua đầu tiên, trở thành mẫu xe rẻ nhất phân khúc. Tuy nhiên, lợi thế về giá vẫn chưa đủ để xóa bỏ sự e dè của khách Việt với xe Trung Quốc, khiến Omoda C5 nhanh chóng mờ nhạt. Do đó, nhiều đại lý phải tung ra ưu đãi nhằm tạo sức hút.
Trong tháng 7, Omoda C5 tiếp tục áp dụng chính sách ưu đãi mạnh tay khi bản Luxury được hỗ trợ toàn bộ lệ phí trước bạ, đưa giá bán thực tế xuống còn 485 triệu đồng. Hai phiên bản còn lại được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ và giảm trực tiếp giá bán, giúp người mua tiết kiệm 10 - 32 triệu đồng.

Giảm còn 485 triệu đồng, xe Trung Quốc Omoda C5 vẫn khó tạo sức hút với khách Việt
ẢNH: TN
Có thể thấy, giá bán của mẫu xe này sau chương trình ưu đãi tháng 7.2025 thậm chí còn thấp hơn những ưu đãi thời điểm mở bán ban đầu.
Đây không phải lần đầu Omoda C5 giảm giá bán, hỗ trợ trước bạ. Vào tháng 6 trước đó, Omoda C5 hạ giá trực tiếp 40 - 67 triệu đồng cho ba phiên bản, khiến giá bán thực tế giảm còn 499 - 602 triệu đồng. Thế nhưng dù liên tục phá giá, mẫu xe Trung Quốc vẫn không thể tạo được bước đột phá tại Việt Nam.
Thực tế, phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam đang bị chiếm lĩnh bởi các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc, vốn đã nhận được sự tin tưởng từ người dùng Việt. Đây cũng chính là rào cản lớn nhất mà bất kỳ mẫu xe Trung Quốc nói chung, Omoda C5 nói riêng cần phải vượt qua nếu muốn tạo dấu ấn.
Kết thúc quý 2/2025, dù thị trường ô tô Việt Nam có nhiều dấu hiệu tích cực nhưng lượng xe tồn kho còn khá nhiều, khiến các hãng, đại lý phải tung ra chương trình khuyến mãi nhằm xả hàng tồn. Do đó, dù nhiều hãng xe Trung Quốc không có nhiều xe tồn kho nhưng việc phải gia nhập cuộc đua giảm giá là điều khó tránh khỏi nếu muốn thu hút sự chú ý từ phía khách hàng.
(Theo thanhnien.vn)
tin liên quan
Porsche 911 GT3 RS 991.1 bất ngờ tái xuất sau thời gian dài nằm garage
Vì sao giá Mazda CX-5 đời 2022 cao hơn xe mới?
Ý nghĩa và cách sử dụng số B trên ô tô
Omoda C7 sắp ra mắt tại Việt Nam
VinFast chi mạnh tay, tặng tới 100 triệu đồng cho khách chuyển sang xe điện
KIA K3 bám đuổi Mazda3, Hyundai Elantra vượt Honda Civic
Cập nhật giá xe kèm đánh giá chi tiết Vinfast VF3 tháng 6/2025
Vì sao Toyota không theo đuổi phân khúc ô tô giá rẻ?
Cập nhật giá xe kèm đánh giá chi tiết Ford Everest tháng 6/2025
xe mới về
-
Toyota Prado TXL 2.7L 2015
1 Tỷ 199 Triệu
-
Mitsubishi Xpander Premium 1.5 AT 2023
615 Triệu
-
Ford Ranger XLS 2.2L 4x2 AT 2016
440 Triệu
-
Ford Ranger XLS 2.0L 4x2 AT 2022
635 Triệu
-
Kia Seltos Premium 1.6 AT 2022
660 Triệu